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19416.jpg (32884 byte)Mini 4WD
25 febbraio 2007
IV gara di Chioggia

La preparazione a casa della fiammante Shining Scorpion Mini 4WD pagata 10 Euro.
Scopo partecipazione alla categoria Let's & Go visto che il "pilota" ha 10 anni.

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  Il motore Tamiya Mini4wd Motore Hiper Dash 2 cod. TA15256 prezzo € 8,00  a confronto con l'originale.
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  Tamiya Mini 4wd Rotelle Alluminio 19mm+ Cuscinetti cod. TA15160
Prezzo € 12,00
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Per regolamento si possono montare massimo 6 roller di cui solo due con cuscinetti.
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La Mini 4WD originale pronta per gli accessori.
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Montaggio dei Tamiya Mini 4wd Rotelle Alluminio 19mm + Cuscinetti cod. TA15160
Prezzo € 12,00
al posto degli originali anteriori.
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Verifica in gara delle dimensioni.   Il nostro banco di lavoro.
Meglio arrivare il prima possibile per avere il proprio spazio.
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La pista. Una carrellata sugli altri tavoli da lavoro.
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La classifica finale della Let's & Go. Expert e Let's & Go a confronto.  

Resoconto della gara in preparazione alla prossima

eccomi qui dopo la gara fatta a chioggia organizzata in modo spettacolare dall'alien team...

allora...

per la prima volta ho visto girare le mini 4wd...

ho visto correre gli altri ed erano dei razzi...

non avevo in mente di andare fortissimo pure io, ma mi sarei accontentato di far correre per bene la mini 4wd affidata a mio nipote...

arrivo e tutti sti mostri corrono e volano fuori pista a velocità folli...

testo il mio nuovo acquisto...
emmm...
non va!!!

eppure ero convinto che il motore hyper dash 2 andasse come un razzo e che il problema fosse tenere in pista la macchina...
invece il motore andacchiava con la sua calmetta...
quindi...
come faccio a fargli un bel rodaggio???
notavo che pochi istanti prima della partenza davano un colpetto di credo olio o sbloccante al motore...
in che punto oliare il motore e con che prodotto???

problema roller...
i 19 con cuscinetti montati all'anteriore toccavano la carrozzeria...
quindi via il pezzo anteriore...
poi, un salvatore, mi ha dato un pezzo per metterli ancora più larghi...
quindi...
larghezza massima???
come la posso raggiungere???
ad intuito più e larga una macchina e più va senza andare a dx e sx anche in rettilineo come facevano molti...
altri dubbi...
come ingrasso i roller con i relativi cuscinetti???
uno andava benissimo mentre l'altro tendeva a fare attrito...
altro particolare...
roller alti tramite vite lunga o roller bassi???

tolti roller e supporto centrale...

al posteriore tolti i gommini per frenare...
non c'era abbastanza velocità per rischiare di volare via...
il pezzo comprato mi sembra pesante...
non sarebbe meglio un leggero supporto senza freni e relativo peso di troppo???

per i futuri acquisti mi servono consigli...

ho visto delle carrozzerie leggerissime...
quali mi consigliate???
rendono più leggere???
però ne ho vista una che toccava le ruote anteriori...
si possono limare???

carica batterie...
come vi organizzate???
ho visto chi si collega alla 220 volts...
chi ad una batteria da motorino...
che carica batterie mi consigliate???
che tipo di batterie???
trucchi???
uno mi diceva che da la "botta" finale per caricare la batteria...
chi mi spiega come funziona sta storia???

gomme...
se ne monto di diametro superiore corro di più???
tengono di più???
ne ho viste di azzurre come se fossero "granulose"...
mi sembravano interessanti...

bulloni per gomme...
mi spiegavano che con dato e controdado fanno meno attrito...
che pezzi montare???

mi pare di aver detto tutto!!!

concludo con i 30 secondi sul giro e la nona posizione...

mi stupisco dei 24 secondi del primo...

mah!!!
accetto trucchi di qualsiasi genere da testare nella prossima gara compreso il come prepararmi negli ultimi istanti prima della partenza...

 

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